Copyright © Wuxi PolySource Geological Equipment Co., Ltd. Все права защищены. Web Development by Wangke
Гидравлическая буровая станка типа гусеничного ядра - это гидравлическая буровая станка, установленная на гусеничном шасси (гусеничная), которая обеспечивает отличную мобильность и стабильность на грубой и неравной местности. В отличие от скользящих или грузовых платформ, гусеничное шасси позволяет платформе быстро и безопасно перемещаться в сложных условиях, таких как горные районы, лесные районы или строительные площадки с ограниченным доступом.
Полностью гидравлическая буровая установка гусеничного типа BYL-1800 - это высококачественное оборудование, разработанное для эффективной буровой деятельности в сложных геологических условиях. Он интегрирует передовую технологию полного гидравлического управления с стабильной и надежной системой путешествия гусеничного типа и широко применяется к операциям в различных областях, таких как разведка минеральных ресурсов, управление геологическими бедствиями, инженерное исследование и бурение гидрологических водных скважин. С основной философией проектирования "высокая эффективность и энергосбережение, интеллектуальная точность, безопасность и долговечность", буровая установка может обеспечить непрерывную и стабильную работу в сложных местностях, таких как горы, холмы и пустыни, оптимизируя структурный макет и модернизируя основные компоненты, предоставляя пользователям экономически эффективное и профессиональное буровое решение.
Основные преимущества: Переформирование нового опыта буровых операций
1. Полный гидравлический привод с мощной мощностью и точным управлением
Принимая полную гидравлическую систему передачи и оснащенную высокомощным дизельным двигателем известного бренда, он обеспечивает стабильную и обильную выходную мощность, позволяющую бесперапынное регулирование скорости и точное управление буровыми инструментами. Основные гидравлические компоненты, такие как главный насос и главный клапан, выбираются из международных брендов первого уровня. Гидравлическая система имеет низкую потерю давления и быструю скорость реагирования, с сильной координацией между буровым подачей, подъемом, вращением и другими действиями, эффективно сокращая время перерыва работы и улучшая эффективность работы более чем на 30% по сравнению с традиционными буровыми установками. Оснащенный интеллектуальной гидравлической системой зондирования нагрузки, он может автоматически регулировать выходную мощность в соответствии с буровой нагрузкой, снижая расход топлива, обеспечивая при этом эффективность работы, при среднем расходе топлива на 15% -20% ниже, чем аналогичные буровые установки.
2. Гусеничное шасси для беспрепятственного прохождения в сложных местностях
Принимая усиленное гусеничное подвижное шасси, рельсовая обувь изготовлена из высокоизносостойких сплавных материалов с антискользящей конструкцией на поверхности и низким давлением контакта с землей, что позволяет стабильно ехать на мягкой земле, склонах с наклоном ≤ 30 ° или жестких горных дорогах. Шасси оснащено гидравлическими установками и системой выравнивания, которая может быстро завершить фиксацию и калибровку уровня буровой установки. Автриггеры имеют большую опорную площадь, эффективно улучшая общую стабильность платформы во время эксплуатации и избегая потрясения оборудования, вызванного наклоном местности.
3. Рациональный конструктивный дизайн для удобного и эффективного обслуживания
Принимая модульную конструкционную конструкцию, основные компоненты, такие как двигатель, гидравлическая система и буровая система, могут быть самостоятельно демонтированы и установлены, облегчая обслуживание на месте и замену компонентов. Технические платформы и портативные двери доступа устанавливаются в ключевых частях фюзеляжа, а топливный бак, порты наполнения гидравлического масляного бака и порты обнаружения расположены разумно. Операторы могут выполнять ежедневные работы по обслуживанию, такие как наполнение маслом и обнаружение параметров, без специальных инструментов. Носимые части буровой установки, такие как рельсовая обувь и соединения буровых труб, разработаны с стандартизацией, характеризующейся сильной универсальностью, которая может эффективно снизить затраты на закупку запасных частей и давление на инвентаризацию.
| Дизельный двигатель | Модель платформы | BLY-1800 ядро платформы |
| Производство | Камминс QSB6.7-C240-30 | |
| Перемещение | 6,7 л, 6-цилиндровый, национальные выбросы III | |
| Мощность | 178кВт | |
| Максимальная скорость | 2200об/мин | |
| Производительность бурения | Спецификация бурового прутника | Глубина бурения |
| БК | 2200м | |
| НК | 1800м | |
| штаб-квартиры | 1400м | |
| ПК | 1000м | |
| Емкость ротатора | RPM | Три смены / бесступенчатый 0-1250rpm |
| Максимальный крутящий момент | 6400 Нм | |
| Диаметр отверстия | 125 мм | |
| Максимальная подъемная способность шпинделя | 220 кН | |
| Максимальная мощность подачи | 112 кН | |
| Емкость основного подъема | Подъемная сила (одна провода) | 120 кН |
| Диаметр стальной проволоки | 20 мм | |
| Длина стальной проволоки | 50 м | |
| Емкость подъема стальной проволоки | Подъемная сила (одна провода) | 15 кН (голый барабан) |
| Диаметр стальной проволоки | 6 мм | |
| Длина стальной проволоки | 2000м | |
| Мачта | Высота мачты | 10 м |
| Угол регулирования мачты | 0°-90° | |
| Угол бурения | 45 захваченных - 90 захваченных | |
| Кормление инсульта | 3700 мм | |
| Слыжковый инсульт | 1120 мм | |
| Другие | Вес | 13 т |
| Размеры (Д × Ш × В) | 6235 × 2230 × 2490 мм | |
| Путь транспорта | Краулер | |
| Грязной насос | Модель | БВФ-250БИВ |
| Нижний держатель | Сфера зажима | 55,5 мм-118 мм (максимальный диаметр открытия 165мм) |